 |
|
Número série UIC: 90942011001-9 a 90942011006-8
Ano de entrada ao serviço: 1948
Bitola: 1668 mm
Construtores:
- Partes mecânicas: The Drewry Car Company
- Motor Diesel: Gardner
- Transmissão: Self Changing Gears - Vulcan Sinclair
- Freio: Westinghouse Brake & Signal Company
Características gerais:
- Tipo da locomotiva (construtor): 0-6-0
- Sistema de Homem-morto: não tem
|
|
Situação: Fora de serviço (Actualmente encontra-se funcional o número 1002, integrando o Museu Ferroviário Nacional).
|
|
- Registador de velocidade: Drewry (só indicador)
- Número de cabines de condução: 1 - comando esq. e dir.
|
 |
|
- Potência nominal da locomotiva (rodas): 150 CV
- Disposição dos rodados: C
- Diâmetro das rodas novas: 991 mm
- Freio pneumático: Ar - vácuo para a composição
- Freio dinâmico: não tem
- Areeiros: 4
- Comando em unidades múltiplas: não tem
- Lubrificadores de verdugos: não tem
Tracção:
- Velocidade máxima: 41,5 km/h
- Esforço de tracção no arranque: 7600 kg
- Factor de adesão: 0,25
- Esforço de tracção à velocidade máxima: 1020 kg
Freio dinâmico
- Esforço máximo das rodas: não tem
- Velocidade correspondente: não tem
|
Pesos:
- Peso em ordem de marcha: 30,40 t
- Peso aderente: 30,40 t
|
|
Aprovisionamentos:
- Combustível: 0,854 t
- Óleo do diesel: 0,045 t
- Água de refrigeração: 0,085 t
- Pessoal e ferramenta: 0,200 t
|
Motor diesel:
- Quantidade: 1
- Construtor: Gardner
- Tipo: 8L3
- Ciclo de trabalho: 4 tempos
- Disposição e número de cilindros: 8 em linha, vertical
- Diâmetro e curso: 139,7 x 196,9 mm
- Cilindrada total: 24 litros
- Sobrealimentação: não tem
- Potência nominal (UIC 623): 200 CV
- Velocidade nominal: 1200 rpm
- Potência de utilização 200 CV
|
|
Transmissão de movimento:
- Construtor: Self Changing Gears - Vulcan Sinclair
- Tipo: Mecânica
- 1 caixa velocidades: Wilson-Drewry CA5
- 1 acoplamento hidráulico: Vulcan-Sinclair
- 1 ponte inversora: SCG RF11
- Rodados conjugados por bielas
- Relação final de transmissão: 5,32
Equipamento de aquecimento eléctrico
|
