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Locomotiva a Vapor - série 851 a 872

Foto: Pedro Manuel Pinto Nogueira
Número de série: 851 a 872

Ano de construção: 1944/45

Bitola: 1668 mm

Constructores: American Locomotive Company (Alco)

Caracteristicas gerais:

  • Tipo de locomotiva: Locomotiva com tender, para via larga
  • Disposição dos rodados: 1-4-1
  • Timbre da caldeira: 14 kg/cm2
  • Superficie de aquecimento:
    • caixa de fogo: 13,50 m2
    • tubos: 167,77 m2
    • total: 181,27 m2
  • Superficie de sobreaquecimento: 66,30 mm
  • Superficie da grelha: 4,36 m2
  • Relação entre superficies de aquecimento e da grelha: 41,5
  • Registador de velocidade: sim
  • Diâmetro das rodas conjugadas: 1523,9 mm
  • Freio: a vapor e manual *
  • Sistema de iluminação: electrica
  • Lubrificação dos cilindros: por bomba

Tracção:

  • Cilindros: 2
  • Diâmetro dos cilindros:
    • Alta pressão: 533,4 mm
    • Baixa pressão: n/a
  • Curso do embolo: 711,2 mm
  • Sistema da distribuição: Walschaert
  • Tipo de distribuidor: Cilindrico
  • Potencia (UIC):
  • Velocidade máxima:
  • Esforço de tracção: 12267 kg
  • Factor de adesão:

Sistema da alimentação:

  • 2 injectores Nathan
    • lado direito: débito 945 l/m
    • lado esquerdo: débito 1512 l/m

Pesos:

  • Peso Locomotiva: 93,85 t
  • Peso Tender: 56,10 t
  • Peso Total: 149,95 t

Aprovisionamentos:

  • Combustivel: 13,00 t carvão, 11400 l óleo
  • Água: 22000 l
  • Areia:
  • Pessoal e ferramentas: 0,200 t
Situação: preservada a 855, no Entrocamento.

Nota: .

- Companhia de origem: CP, série 851 a 860; CP/SS, série 1851 a 1856; CP/MD, série 2851 a 2856

- depois de 1952, na CP, série 851 a 872

- Destinadas a comboios de mercadorias

* estas locomotivas estão equipadas com ejector de vácuo para frenagem do comboio.

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